CX 838, 國泰航空公司 838
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 溫哥華
班次
每星期3次
三月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
四月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤26 分鐘
最差延誤103 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-03-29出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:45延誤
15 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:45延誤
15 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 03:30實際
下午 05:13延誤
103 分鐘
下午 03:30實際
下午 05:13延誤
103 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:06延誤
36 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:36延誤
6 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:36延誤
6 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:41延誤
11 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:41延誤
11 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 03:30實際
下午 04:02延誤
32 分鐘
下午 03:30實際
下午 04:02延誤
32 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:40延誤
10 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:40延誤
10 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:58延誤
28 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:58延誤
28 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
下午 03:30實際
下午 03:39延誤
9 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-03-29 | 下午 03:30 | 下午 03:45 | 15 分鐘 |
2025-03-28 | 下午 03:30 | 下午 05:13 | 103 分鐘 |
2025-03-27 | 下午 03:30 | 下午 03:39 | 9 分鐘 |
2025-03-26 | 下午 03:30 | 下午 04:06 | 36 分鐘 |
2025-03-25 | 下午 03:30 | 下午 03:36 | 6 分鐘 |
2025-03-24 | 下午 03:30 | 下午 03:41 | 11 分鐘 |
2025-03-23 | 下午 03:30 | 下午 04:02 | 32 分鐘 |
2025-03-22 | 下午 03:30 | 下午 03:40 | 10 分鐘 |
2025-03-21 | 下午 03:30 | 下午 03:58 | 28 分鐘 |
2025-03-20 | 下午 03:30 | 下午 03:39 | 9 分鐘 |